Битопливная Газель: двойная автономность и экономия для российского бизнеса
03.09.2026
17 просмотров
Битопливные версии семейства Газель NEXT, способные работать как на бензине, так и на пропан-бутановой смеси (LPG) или метане (CNG), становятся стратегическим ответом на запросы логистического сектора в условиях роста цен на традиционное топливо.
Главное преимущество таких фургонов и бортовых платформ — радикальное снижение операционных затрат. Газ существенно дешевле бензина АИ-92, что позволяет владельцам автопарков экономить до 40–50% на каждой заправке. При этом суммарный запас хода автомобиля превышает 1000 километров. Штатный бак и газовый баллон обеспечивают феноменальную межзаправочную автономность: машина может неделями курсировать по региональным маршрутам без дозаправки, что критически важно для курьерских служб и выездных ремонтных бригад вдали от крупных городов.
Переход на газ не требует жертвовать производительностью. Двигатель сохраняет полную мощность при работе на основном топливе, а автоматическое переключение между баками происходит незаметно для водителя. Кроме того, использование газа снижает нагарообразование, продлевая ресурс мотора.
Для малого и среднего бизнеса это готовое решение, позволяющее гарантировать бесперебойную доставку грузов в любых условиях. Универсальность шасси сохраняется: заводские газовые системы интегрируются в фургоны, микроавтобусы и спецтехнику без потери полезного объема кузова.
