Купить грузовик Садко 9: цены в Пятигорске

ТСС Кавказ

Пятигорск

ул. Делегатская, д. 97

Модели В НАЛИЧИИ АКЦИИ

60%

Угол преодоления подъёма

part-time 4WD

Подключаемый полный привод, усиленная раздаточная коробка

дизельный двигатель ЯМЗ-534

168,9 л.с. и 662 Нм

315 мм

Высокий дорожный просвет

до 5,2 т

Грузоподъемность шасси

Задняя пневмоподвеска

Сохранность груза, комфорт водителя

1+2 / 1+6

Мест в кабине

до 8 лет

Гарантия от сквозной коррозии

Цена от 6 040 000 ₽¹ на Садко 9

Управление Автопарком

Мониторинг автопарка

Отчеты и аналитика

Топливная карта

Функциональность

Применение усиленного заднего моста, новых колёс большего диаметра и задней пневмоподвески позволило увеличить грузоподъемность шасси до 5,2 т. Благодаря этому автомобиль становится отличной базой для тяжелых надстроек.

В зависимости от задач Садко 9 может быть с однорядной или двухрядной кабиной. Важнее перевозить грузы — подойдет стандартная трехместная кабина, нужно перевозить вместе с грузом еще и бригаду рабочих — семиместная.

Колесные базы и габариты Садко 9, схожие с другими грузовиками Горьковского автозавода, позволяют применить все существующие в рынке надстройки для САТ от автомобилей Газон Next 8,7 т и Садко Next.

Для некоторых видов САТ (самосвалы, коммунальная техника и др.) требуется установка коробки отбора мощности (КОМ), чтобы "запитать" спецоборудование грузовика без лишних двигателей. Садко 9 имеет два места для подключения КОМ: к раздаточной коробке (до 40 л.с.) и к 5МКПП (до 30 л.с.).

НАДЕЖНОСТЬ

Автомобиль укомплектован усиленной раздаточной коробкой Part-time с электропневматическими (дистанционными) приводами подключения переднего моста и пониженной передачи в раздаточной коробке.

Неразборный диск 9x22,5 крепится по стандарту ISO с центрированием по ступице. Этот тип крепления дает свои ощутимые преимущества: надежность и долговечность крепления, простой демонтаж колеса, удобства балансировки и шиномонтажа. Всесезонная бескамерная шина имеет более «дорожный» рисунок протектора (подходит для умеренного бездорожья) и при этом имеет оптимальные акустические характеристики

Все детали рамы проходят катафорезную обработку, что значительно повышает долговечность конструкции, антикоррозийную устойчивость к сколам, царапинам и воздействию агрессивной среды. Отсутствие выступающих кронштейнов амортизаторов упрощает монтаж широкого спектра надстроек.

Садко 9 имеет усиленный задний мост, который изготавливается из стали 10-12ГС толщиной 10 мм. Применение усиленного заднего моста, новых колес и новой пневматической задней подвески позволило увеличить грузоподъемность Садко 9 относительно Садко Next на 2 тонны.

Садко 9 оснащен проверенным временем дизельным двигателем ЯМЗ-534 (168,9 л.с., 450/662 Н*м) и 5-ступенчатой механической коробкой передач

КОМФОРТ

Просторный и эргономичный кабинный модуль NEXT имеет множество открытых и закрытых ниш, ящиков и отделений. Все необходимое водителю в пути будет под рукой.

Садко 9 имеет в базовом составе опции комфорта – подрессоренное сиденье водителя с подогревом, электроподогрев зеркал, атермальные теплопоглощающие стекла, предпусковой подогреватель, электростеклоподъемники стекол, круиз-контроль. Опционально можно установить мультимедиасистему 2DIN и кондиционер.

Теплопоглощающее атермальное стекло имеет в составе металлические микрочастицы. Оно уменьшает нагрев кабины летом, блокируя ультрафиолет, и помогает сохранять тепло зимой благодаря низкой теплопередаче.

Пневмоподвеска автоматически регулирует жесткость и клиренс, адаптируясь к нагрузке и дорожным условиям. Она гасит вибрации и удары, снижает крен, раскачку и вибрации, «клевание» при торможении и разгоне.

Безопасность

Большая площадь остекления и зеркала заднего вида с широким углом обзора и электроподогревом. Они обеспечивают великолепную обзорность и отсутствие слепых зон.

Традиционно в коммерческих полноприводных грузовиках используются барабанные тормозные механизмы. Они имеют повышенную износостойкость в тяжёлых условиях эксплуатации, лучше защищены от грязи, песка, воды и при регулярном движении по бездорожью.

Двигатель Садко 9 оснащён моторным (горным) тормозом, снижающим нагрузку на рабочие тормоза. С ним автомобиль может комфортнее эксплуатироваться в сложном рельефе, а также иметь меньший расход топлива.

Грузовик Садко 9 (среднетоннажный полноприводный автомобиль) создан для самых сложных задач. Его стихия — бездорожье, суровый климат и участки, недоступные для обычного транспорта. Это надежное решение для строительства, коммунальных служб, энергетиков и любых работ, где важна бесперебойная доставка грузов вне зависимости от дорожных условий. Свяжитесь с нами, чтобы уточнить цену на Садко 9 в Пятигорске.

Основные плюсы грузовика Садко 9

Новый Садко 9 объединяет в себе грузоподъемность 5-тонного грузовика и проходимость внедорожника. Он необходим там, где Газель NEXT не проедет, а на обычный Садко Вы не сможете погрузить нужное количество материалов.

Новый Садко 9 – это усиленная версия полноприводного грузовика Садко NEXT. Модель объединяет проходимость вездехода с мощью грузового автомобиля. Основные преимущества:

Повышенная грузоподъемность шасси: увеличена до 6 тонн (полная масса автомобиля – 9 тонн). Это дает возможность ставить на него краны-манипуляторы, автовышки, фургоны-мастерские и цистерны.
Обладает высокой проходимостью за счет привода 4х4, понижающей передачи и дифференциалов мостов. Для движения по сложному грунту (песок, снежные заносы, болотистая местность) предусмотрен дорожный просвет 315 мм и дистанционная регулировка давления в шинах.
Запас прочности: Усиленная рама, доработанная подвеска и надежный дизельный двигатель ЯМЗ-534 (4.4 л) рассчитаны на экстремальные нагрузки.
Комфорт кабины: Новый грузовик Садко 9 сохранил современную эргономичную кабину с хорошим обзором и удобным управлением (джойстик КПП, круиз-контроль).
Универсальность шасси: Длина рамы позволяет монтировать свыше 100 видов специальных надстроек. Поэтому грузовик востребован в энергетике, нефтегазовой отрасли и строительстве.
Надежное торможение: Пневматическая тормозная система с ABS обеспечивает эффективное торможение даже полностью груженого автомобиля.

Купить Садко 9 Вы можете у официального дилера в Ставропольском крае АВТОЦЕНТРГАЗ ТСС Кавказ. Конструкция этого грузовика разработана специально для езды по бездорожью, для удаленных и сложных маршрутов. Этот грузовик – полноценное рабочее решение, созданное для преодоления любых преград и выполнения задач там, где заканчивается асфальт.

Шасси грузовика Садко 9 обладает повышенной грузоподъемностью до 5,2 тонн – это позволяет эффективно перевозить крупные партии грузов. Высокую проходимость обеспечивают полный привод 4х4, увеличенный клиренс в 315 мм и усиленная рама для преодоления бездорожья. Садко 9 универсален – он полностью совместим со всеми надстройками для шасси Садко NEXT и Газон NEXT, которые расширяют его функционал.

Чтобы получить расчёт стоимости, оформите запрос на коммерческое предложение. С нашей компанией можно связаться по телефону или отправить заявку для обратного звонка. Для личного обсуждения деталей покупки Вы можете приехать в наш дилерский центр в Пятигорске, Ставропольского края.

Строительные и коммунальные компании: для оперативной доставки бригад, материалов и техники на объекты.
Энергетика и нефтегазовая отрасль: для обслуживания удаленных объектов – ЛЭП, трубопроводов, вышек – в любой сезон и при любой погоде.
Сельское и лесное хозяйство: для выполнения задач на полях, лесозаготовках и перевозки урожая в условиях полного бездорожья и распутицы.
Службы быстрого реагирования (МЧС, военные): в качестве мобильной базы для развертывания спецтехники и проведения аварийно-спасательных работ в сложной местности.